Lityum-iyon piller, modern yaşamın vazgeçilmez enerji kaynaklarından biri olarak karşımıza çıkıyor. Bu piller, lityum iyonlarının tersine çevrilebilir bir indirgeme süreciyle enerji depolar. Ancak, bu süreç sırasında meydana gelen bazı kimyasal ve yapısal etmenler, pillerin patlama riskini artırabilir. Anodu genellikle karbon olan bu pillerde, katot genelde metal oksit içerir ve elektrolit organik bir çözücü içinde lityum tuzlarından oluşur. Peki, bu karmaşık yapının içinde neler oluyor da piller patlıyor?
LİTYUM-İYON PİL NEDİR?
Lityum-iyon (Li-iyon) piller, enerji depolamak için lityum iyonlarının tersine çevrilebilir indirgemesini kullanan şarj edilebilir pil türleridir. Geleneksel Li-iyon pillerde, anodu genellikle karbon bazlı grafit, katot ise metal oksit içerir. Elektrolit ise organik bir çözücü içinde lityum tuzlarından oluşur. Bu piller, taşınabilir tüketici elektroniği ve elektrikli araçlarda yaygın olarak kullanılır, ayrıca şebeke ölçeğinde enerji depolama ve askeri-havacılık uygulamalarında da önemli bir rol oynar. Li-iyon piller, diğer şarjlı pil teknolojileriyle karşılaştırıldığında yüksek enerji yoğunluğuna, düşük kendi kendine boşalma oranına ve hafıza etkisi olmamasına sahiptir.
TARİHÇESİ
Lityum pilin temelleri, 1912 yılında Gilbert N. Lewis tarafından atılmıştır. Ancak, ilk yeniden doldurulamayan pil hücreleri 1970'lerin başında ortaya çıkmış, yeniden doldurulabilir lityum iyon piller ise yaklaşık 20 yıl süren çalışmaların ardından 1991 yılında John B. Goodenough'un liderliğindeki bir ekip tarafından Sony tarafından piyasaya sürülmüştür.
LİTYUM PİL NEDEN PATLAR?
Lityum-iyon piller, yüksek sıcaklıklara veya doğrudan güneş ışığına maruz kaldıklarında kolayca tutuşabilir veya patlayabilir. Bu tür olayları önlemek için pillerin aşırı sıcak ortamlarda bırakılmaması gerekmektedir. Özellikle sıcak havalarda arabada bırakılan piller, patlama riskini artırabilir.
Son yaşanan trajik olayda olduğu gibi, lityum pillerin güvenliği konusunda dikkatli olunması ve uygun şekilde saklanması büyük önem taşır..